みなさんこんにちは、成田市議会議員の雨宮しんごです。

今日は５月２０日ですね。

みなさん今日がなんの日かおわかりでしょうか。

実は、成田国際空港の誕生日になります。

そして、今年で開港から４０年と節目を迎えました。

私と同じ年の１９７８年生まれ。（私の誕生日は１０月３１日です。）

成田空港４０年、客に「ありがとう」ハンカチ

成田空港は２０日、開港４０年を迎えた。三つの旅客ターミナルビルの出発ロビーでは、成田国際空港会社（ＮＡＡ）の社員が記念品として、「ありがとう」「成田空港４０周年」と英語で記されたカードを添えたハンカチ１万２０００枚を配布した。

同空港には現在、国内外の９８社が乗り入れ、計４３の国と地域の１３３都市を結ぶ。２０１７年度の旅客数は、開港時の５・８倍で過去最高の４０９３万９８９５人だった。

旅行で上海に向かった東京都江戸川区のマンション経営者（７７）は「外国人も増え、もっと世界的に路線を伸ばしていく必要があると思う」と話していた。

先の四者協議会により、更なる機能強化が合意され、１０年後の完成をめどに進められる三本目滑走路の建設や、B滑走路の再延長、夜間飛行制限の緩和が盛り込まれました。

当面は、夜間飛行制限の緩和をどのタイミグで開始するのか、そのために騒音地域住民のみなさまにどう理解を得ていくのかが今後の課題となります。

成田国際空港は、昭和４１年に建設が閣議決定されましたが、建設用地にかかる住民などが反発する、いわゆる「成田闘争」が発生。

それにより、開港が昭和５３年５月２０日にずれ込みました。

依然として空港に対して反対の意を示す住民が空港敷地内に住み続けているなど「しこり」が解消されているわけではありません。

ですが、昨日のブログにも書いたように、過去最速で訪日外国人が１０００万人を超える今の日本のインバウンドを支える国際線の基幹空港として機能しており、昨年には利用者は去年１０億人を突破、１３０以上の都市に就航するほどに成長しています。

開港から４０年を迎えた今日、成田市の屋台骨を担う成田国際空港の更なる発展を引き続き推進することはもちろんですが、今回の合意は、空港をもう一つ造る規模となります。

その意味でも「成田闘争」を教訓にし、いかに騒音地域住民のみなさまのご理解を得て、用地取得や防音工事などを進めていくか、皆様に寄り添った政策の推進に、議員としてだけではなく地域経済団体のメンバーとしても声を上げていきたいと思います。

それではまた明日！