雨宮しんごの活動日記

成田空港においては開港以来、23時から

翌朝6時までの時間帯は原則として離着陸を

禁止していました。

ですが、LCCの進展をはじめとした時代の要請に

答えるカタチで、昨年3月31日から

航空会社の努力では対応できないやむを得ない場合

を条件に、23時～24時まで離着陸を認める

「離着陸制限（カーフュー）の弾力的運用」を開始しています。

以下がその概要です。

＜航空会社の努力では対応できないやむを得ない場合＞
　1 出発空港における悪天候等による遅延
　2 悪天候で他空港に一時退避（ダイバート）したことによる遅延
　3 悪天候等により遅延が発生し、さらにその影響により生じる玉突き遅延
　4 目的地空港の悪天候等による成田空港への引き返し
　5 その他やむを得ない理由による遅延

＜弾力的運用における条件＞
　1 航空機が低騒音機であること
　2 着陸料と同額の割増料金を徴収し、割増分は全額地域に還元すること
　3 騒音下地区への健康影響調査の実施や、実施状況の検証、情報を公開すること

こうしたなか昨夜は「カーフューの弾力的運用」が

実に7件も発生しました。

http://www.naa.jp/jp/csr/curfew/soft/2014_08_10_curfew%20.pdf

こちらに登録されている方は、昨夜は相当量のメールが鳴ったと思います。

http://www.naa.jp/curfew-mail/

いずれも、台風11号による玉突き遅延などによるもので、

上記条件を満たしています。

これまでは、いかなる状況下においても23時以降の

離着陸は認められていませんでしたので、航空会社、

利用者への寄与は大きかったと思います。

ですがその一方で、騒音地区住民のみなさま方のご理解

があったからこその措置であるとの認識は忘れてはなりません。

成田市議会議員

雨宮しんご