皆さんこんにちは、成田市議会議員の雨宮しんごです。

待ちに待った都市計画道路3・3・3号ニュータウン中央線が開通するとの報告を先日受けました。

また、併せて連携を取りながら整備が進められていた一般国道464号北千葉道路も開通する運びとなったようです。

下の写真は1/30の状況を撮影したものです。

ニュータウン中央線①　道路整備ももう一息です！

ニュータウン中央線②　整備途中のところもありますが、こうしてみるとしっかりと接続されているのが見て取れます。

こちらは、開通予定の国道４６４号北千葉道路。

あとは、開通待ちといったところで、整備が完了している様子でした。

さて、開通時期については以下の通りとなります。

【開通時期】

ニュータウン中央線　３月２日（土）１４：００～開通

国道４６４号北千葉道路　３月３日（日）１５：００～開通

私が議員になった当時（12年前）あたりに計画から設計、そして工事が始まったので、（実際は平成17年度から）開通までに13年間を要したことになります。

その間には北千葉道路の整備も含めいろいろなことがありました。

民主党政権時代にはコンクリートから人へ・・・と工事が凍結されたこともありましたし、ニュータウン中央線整備事業についても・・・

早期開通が待たれるニュータウン中央線整備事業に遅れ・・・

http://www.ama-shin.net/blogs/policy/4104/

さて、ニュータウン中央線は、成田北高等学校のT字路から県道成田安食線バイパスまでの900メートル総事業費はおよそ６０億円となります。

開通により、国道５１号と北千葉道路、県道成田安食線バイパスを結ぶため、これまでの交通の流れが大幅に変化、利便性が向上するものと期待しています。

一方で、中央線沿いには子どもが多い住宅街やマンション、ボンベルタやスーパーなどがあり、どちらかというと地域の皆さんの生活道路という側面もあります。

開通を歓迎する反面、交通量の増加に伴う事故や渋滞の懸念もあることから、交通量分析などを適宜実施しながら、必要に応じ対策を講じていかなければならないと考えています。

そして、こちら。

国道４６４号北千葉道路　３月３日（日）１５：００～開通

こちらも、開通は歓迎しますが早期に成田空港側までの延伸を進めないと、交通が集中し渋滞が常態化している土屋交差点が、さらに混雑することは誰の目にも明らかです。

県との連携を図り、新たに発生しうる交通混雑に向けた対策について声を上げていきたいと思います。

それではまた明日！