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雨宮しんごの活動日記

次の災害に向けて信号機電源付加装置の速やかな整備を!

日常のこと

みなさんこんにちは、成田市議会議員の雨宮しんごです。

 

新年会をはじめ、新年のご挨拶回りに多くの時間を費やしつつ、市政報告紙「WAVE!」の制作にも取り掛かっており、新年早々バタバタとした日を過ごしています。

 

さて、今日はこの話題。

 

 

信号機の停電対策、必要箇所の52%どまり 費用が壁に(朝日新聞)

千葉県に大きな被害をもたらした昨年9月の台風15号による大規模停電で、県内の信号機が最大時約1600基消えたことが警察庁への取材でわかった。その影響で人身事故も発生した。こうした事態は過去にも繰り返され、信号機を消えないようにする機器の導入が進むが、費用が多額で、災害時に警察や消防が多用する主要交差点への設置は全国で52・6%にとどまっている。同庁は優先順位をつけて整備する方針だ。

 

千葉県には約8400基の信号機があり、台風15号による停電で最大時に1634基が消えた。停電時に信号機に電力を送る常設の機器「信号機電源付加装置」は、停電エリアに約190基しかなかった。

 

県警は約240台の発電機を主要交差点に運んで、信号機を使えるようにした。電力が復旧したら別の交差点へと運んだ。ただ、発電機も足りず、多くの主要交差点で警察官が交通整理をした。発災直後は警察の対応が追いつかない交差点で渋滞が発生。けが人を伴う事故が4日間で11件起きた。

消えた信号機は発災3日後に800基を、5日後に200基を切り、2週間で全ての信号機への通電が復旧したが、この間のべ約2250人の警察官が付加装置と発電機の給油・運搬、交通整理をした。台風15号では、茨城や神奈川、埼玉など7都県でも194基の信号機が消えた。

翌10月の台風19号でも千葉、神奈川、長野など29都府県で、約1250基の信号機が消えている。

災害時に信号機が使えなくなる事態は繰り返されている。一昨年9月の北海道胆振東部地震では、道内ほぼ全ての電力が止まる「ブラックアウト」が発生。付加装置を備えた約200基を除く約1万2800基の信号機が消え、3日間でのべ約1830人の警察官が交通整理をした。関西空港の連絡橋にタンカーが衝突するなどした同じ月の台風21号では、大阪、愛知、兵庫、三重など12府県で約3440基が消えた。

発災直後の事故や渋滞を防ぎ、より多くの警察官を被災者の救助などに充てるため、警察庁は東日本大震災後に付加装置の導入を進めてきた。昨年3月時点で、全国に1万94基あり、震災前の2倍になった。

しかし、自治体の庁舎と避難所を結ぶ道路や幹線道路の交差点など、災害時に警察や消防が多用する場所で必要とされる1万8514基のうち、設置済みは同月時点で9730基(52・6%)にとどまる。購入や管理に多額の費用がかかるため、少しずつ増やすしかないという。

一昨年の北海道胆振東部地震を受け、政府は2020年度までに付加装置を1千機増やす対策を決め、18年度の補正予算と19年度の当初予算で計約7億円を計上。20年度当初予算案にも約3億8千万円を盛り込んだ。今年度の補正予算案では可搬式の発電機の購入費用約1億4千万円も計上した。警察庁は「被災地の道路の混乱を防ぐため、21年度以降も整備をしていく」としている。

 

信号機電源付加装置というは、災害発生時の停電に起因する信号機の機能停止(信号灯器の滅灯)による道路交通の混乱を防止するための装置で、停電となった際に自動で発電機が作動し、24時間程度、交差点内全ての信号灯器を点灯させることが可能な装置です。

 

昨年末の災害時には、成田市内の多くの信号機が数日間にわたって停電するなど、交通にも多くの混乱が出ました。

 

千葉県マターであり、成田市がどうこうできるものではありませんが、同じ轍を踏むことがないよう、速やかに予算化することで、今年の台風シーズンに向けて整備を少しでも進捗いただきたいと思います。

成田市議会議員

雨宮 しんご

Shingo Amamiya

  • 昭和53年(1978年) 10月31日生 血液型/B型 (さそり座)
  • はくと幼稚園・成田市立吾妻小学校
  • 吾妻中学校・平成3年「少年の翼に入団」中国国際交流
  • 千葉県立富里高等学校
  • ニュージーランドPapakura High Schoolへ1年間留学
  • 高千穂商科大学・明治大学大学院 修士
  • 成田青年会議所・成田商工会議所青年部
  • 日本サーフィン連盟公認インストラクター
  • 海上安全指導員