自転車と歩行者の接触事故を減らすために 2015.04.19

交通対策特別委員会の委員長として取り組んできたことの一つに、

「自転車と歩行者の接触事故を減らすための取り組み。」があります。

 

具体的には成田駅西口駅前です。

 

通勤時や帰宅時間帯は、自転車と歩行者が入り乱れ、接触事故が

増えていました。

 

そこで、委員会として協議、関係機関からも助言をもらいながら、

「押し歩き推進区間」と歩道に「自転車と歩行者の整流を促すブルー塗装」

を施すことになりました。

 

こちらは、啓発活動を行っている模様です。

 

 

 

 

 

 

自転車と歩行者の整流化については、だいぶ浸透してきていますが、

依然として押し歩き推進区間いついては、定着が薄いです。

 

自転車といえど法律的には軽車両の分類であり、自転車事故をおこせば、

損害賠償請額も発生、近年では額も１億円を近く突破する見込みです。

 

「息子の自転車事故の賠償金９５００万円」

http://www.sankei.com/west/news/130713/wst1307130001-n1.html

 

一方で、保険加入義務がないことからこちらの推進も図っていかなくては

なりません。

 

委員会でもさらなる啓発を教育委員会に要請しましたが、成田市の

児童は約50％の加入率と依然低いです。

 

普段から使い慣れている自転車ですが、一つ間違えば大変危険な

事故を招くという意識を一人一人が持っていただけるよう、今後も

「自転車と歩行者の整流を促すブルー塗装」の拡大や啓発活動に

尽力していきたいと思います。

 

成田市議会議員

雨宮しんご