羽田空港の再国際化から9年、とうとう逆転され「羽田シフト」が鮮明に。 2019.11.21

みなさんこんにちは、成田市議会議員の雨宮しんごです。

羽田空港の再国際化から9年、とうとう逆転され「羽田シフト」が鮮明になってきました。

航空２社、欧米路線は羽田が逆転　全日空と日航、訪日客取り込みへ

日系航空大手２社は１９日、羽田空港国際線の発着枠拡大に伴う来年３月以降の運航計画を発表した。主力の欧米路線は全日本空輸が現在の２倍の１８路線となり、日本航空も大幅に増加する。現時点では両社合計で成田空港の欧米路線数を逆転し、羽田シフトが強まる形。

両社は国内線の乗り継ぎがしやすい羽田を強化することで、訪日外国人らの取り込みにつなげたい考えだ。

全日空は、米国路線でサンノゼやシアトルなど４路線を成田から羽田に移管するほか、サンフランシスコ線を新規開設する。欧州ではミラノやストックホルムなどの路線を新たに就航させる。

日航はロサンゼルス線を新たに開設する。（共同通信）

さらに成田空港はアジア各国主要空港の機能強化に追いつけず、生命線であるトランジット客も減少傾向にあります。

成田空港はまさにここが正念場といえます。

速やかな機能強化による利便性向上、利用促進に力を注ぐとともに、実効性のある実施プランとなるよう会派所属議員とも力をあわせ、県にも声を上げていきながら、成田空港の未来と空港周辺地域の展望を提示していければと思います。

それではまた明日。